{"id":3114,"date":"2026-02-02T12:37:28","date_gmt":"2026-02-02T10:37:28","guid":{"rendered":"https:\/\/eno.team\/start\/?page_id=3114"},"modified":"2026-06-30T12:31:40","modified_gmt":"2026-06-30T10:31:40","slug":"eno-wasserstoff","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/eno.team\/start\/eno-wasserstoff\/","title":{"rendered":"ENO Wasserstoff"},"content":{"rendered":"\t\t
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ENO Wasserstoff<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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HyLiq-Konsortium Dresden\u00a0<\/h2>

Hydrogen in the\u00a0<\/span>liquid state<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Das HyLiq-Konsortium<\/strong> hat sich zum Ziel gesetzt, die Technologie des Fl\u00fcssigwasserstoffs (LH\u2082) als zukunftsf\u00e4hige L\u00f6sung f\u00fcr die Wasserstoffwirtschaft weiterzuentwickeln und eine industrielle Nutzung zu erm\u00f6glichen. Der Fokus liegt dabei auf der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette: von der Verfl\u00fcssigung \u00fcber die Speicherung und den Transport bis hin zur Anwendung in den Bereichen Mobilit\u00e4t und Infrastruktur.<\/p>

Ein zentraler T\u00e4tigkeitsschwerpunkt liegt in der Entwicklung und Optimierung kryogener Systeme, insbesondere im Bereich der K\u00e4lte- und Kryotechnik. Hier werden innovative L\u00f6sungen zur effizienten Verfl\u00fcssigung von Wasserstoff sowie zur sicheren und verlustarmen Speicherung bei extrem niedrigen Temperaturen erarbeitet. Erg\u00e4nzend dazu besch\u00e4ftigt sich das Konsortium intensiv mit moderner Sensorik und Messtechnik, die f\u00fcr den zuverl\u00e4ssigen Betrieb von LH\u2082-Systemen essenziell ist.<\/p>

Dar\u00fcber hinaus erforscht HyLiq neue K\u00fchlkonzepte, unter anderem auf Basis magnetokalorischer Effekte, um den Energiebedarf von Verfl\u00fcssigungsprozessen langfristig zu senken. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Entwicklung von Logistik- und Infrastrukturkonzepten, die den Transport von Fl\u00fcssigwasserstoff in verschiedenen Verkehrstr\u00e4gern \u2013 etwa Schiene, Stra\u00dfe, Schifffahrt oder perspektivisch Luftfahrt \u2013 erm\u00f6glichen.<\/p>

Unternehmen und Forschungspartnern bietet HyLiq zudem praxisnahe Test- und Demonstrationsumgebungen, in denen sie neue Komponenten, Systeme oder Anwendungen unter realistischen Bedingungen erproben und weiterentwickeln k\u00f6nnen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Projekte und Verbundvorhaben<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Beteiligte Institute
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Bedeutung f\u00fcr
Wirtschaft und Kooperation<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Die Aktivit\u00e4ten des HyLiq-Konsortiums<\/b> sind in \u00fcbergeordnete nationale Forschungs- und Entwicklungsinitiativen eingebettet. So ist HyLiq beispielsweise Teil des vom Bundesministerium f\u00fcr Bildung und Forschung gef\u00f6rderten Leitprojekts TransHyDE. Dieses befasst sich mit dem Aufbau einer leistungsf\u00e4higen Wasserstoff-Transport- und Speicherinfrastruktur in Deutschland.<\/p>

Ein konkretes Beispiel f\u00fcr die Projektarbeit des Konsortiums ist die Entwicklung des Demonstrators \u201eHyLiq easy<\/b>\u201d. Dabei handelt es sich um einen Fl\u00fcssigwasserstoff-Verfl\u00fcssiger im Laborma\u00dfstab, der von mehreren wissenschaftlichen und industriellen Partnern gemeinsam realisiert wurde. Dieses Projekt verdeutlicht den praxisnahen Ansatz von HyLiq: Forschungsergebnisse werden nicht nur theoretisch erarbeitet, sondern auch in funktionierenden Anlagen umgesetzt und \u00f6ffentlich pr\u00e4sentiert.<\/p>

Durch die Einbindung in solche Verbundprojekte erh\u00e4lt HyLiq Zugang zu F\u00f6rdermitteln, nationalen Netzwerken und einer hohen Sichtbarkeit innerhalb der deutschen und europ\u00e4ischen Wasserstofflandschaft.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Das HyLiq-Konsortium<\/b> zeichnet sich durch eine enge Zusammenarbeit zwischen Hochschulen, au\u00dferuniversit\u00e4ren Forschungseinrichtungen und Unternehmen aus. Die Partner bringen jeweils spezifische Kompetenzen in das Netzwerk ein.<\/p>

Zu den zentralen akademischen Partnern z\u00e4hlt die Technische Universit\u00e4t Dresden<\/b>, insbesondere die Schaufler-Professur f\u00fcr K\u00e4lte-, Kryo- und Kompressorentechnik. Sie bringt umfassende Expertise im Bereich kryogener Anlagen und Wasserstoffsysteme ein. Erg\u00e4nzt wird dies durch das IFW Dresden<\/b>, das mit seiner Forschung und Entwicklung im Bereich Vakuum- und Kryotechnik einen wichtigen Beitrag zur technischen Umsetzung leistet.<\/p>

Die Hochschule f\u00fcr Technik und Wirtschaft Dresden<\/b> ist mit der Professur f\u00fcr Technische Thermodynamik beteiligt und unterst\u00fctzt die Arbeiten durch thermodynamische Analysen und Effizienzoptimierungen. Weitere wissenschaftliche Kompetenzen stammen aus dem Bereich der magnetokalorischen Materialien und Hochfeldforschung, insbesondere durch spezialisierte Arbeitsgruppen in Dresden.<\/p>

Auf der industriellen Seite engagieren sich unter anderem die Scientific Instruments Dresden GmbH<\/b>, die ihre Erfahrung in der Entwicklung und Fertigung wissenschaftlicher Ger\u00e4te einbringt, sowie das SAWLab Saxony<\/b>, das erg\u00e4nzende Forschungs- und Entwicklungsleistungen bereitstellt. Diese Kombination aus Forschung und Industrie schafft eine belastbare Grundlage f\u00fcr anwendungsorientierte Innovationen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Aus Sicht des S\u00e4chsischen Unternehmerstammtisch e.V.<\/b> ist das HyLiq-Konsortium ein \u00e4u\u00dferst attraktiver Kooperationspartner. Die Arbeiten des Konsortiums adressieren zentrale Herausforderungen der zuk\u00fcnftigen Wasserstoffwirtschaft und schaffen technologische L\u00f6sungen, die f\u00fcr energieintensive Branchen, Mobilit\u00e4tsanbieter und Infrastrukturbetreiber hoch relevant sind.<\/p>

Hervorzuheben ist insbesondere die M\u00f6glichkeit, \u00fcber HyLiq fr\u00fchzeitig Zugang zu neuen Technologien, Testinfrastrukturen und wissenschaftlichen Erkenntnissen zu erhalten. Dadurch ergeben sich f\u00fcr Unternehmen Chancen zur Produktentwicklung, zur Qualifizierung von Technologien und zur strategischen Positionierung in einem wachsenden Zukunftsmarkt.<\/p>

Eine Kooperation mit HyLiq kann somit einen wesentlichen Beitrag dazu leisten, Innovationsprozesse zu beschleunigen, Netzwerke zwischen Wirtschaft und Wissenschaft zu st\u00e4rken und den Markthochlauf von Fl\u00fcssigwasserstoff-Technologien gemeinsam voranzutreiben.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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ENO additiv<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\t23. Treffen des S\u00e4chsischen Transfer-Netzwerkes\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tWeiterlesen \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t9. September 2025\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tKeine Kommentare\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tDie ersten Decarbon Days in Cottbus\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tWeiterlesen \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t26. Juni 2025\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tKeine Kommentare\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tInnovation trifft Strukturwandel\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tWeiterlesen \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t20. Mai 2025\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tKeine Kommentare\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tUnternehmerforum Net Zero Valley Lausitz\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tWeiterlesen \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t11. M\u00e4rz 2025\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tKeine Kommentare\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tGRAL Green Areal Lausitz\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tWeiterlesen \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t28. Mai 2024\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tKeine Kommentare\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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